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风电齿轮箱轴承承载区分析

日期:2017/3/14 20:48:35 人气:839
        在运转轴承的滚子中一般只有一部分同时承受载荷,而这部分滚子所在的区域我们称之为轴承的承载区。轴承承受的载荷大小,运行游隙的大小都会对承载区产生影响。假如承载区范围太小,滚子在实际的运转中则轻易发生打滑现象。对于风电齿轮箱而言,假如主轴的设计采用双轴承支撑的方案,那么理论上只有扭矩传递到齿轮箱。在这种情况下,经过简单的受力分析,我们不难发现行星架支撑轴承承受的载荷是比较小的,因此轴承的承载区往往也比较小,滚子轻易发生打滑。目前,在风电齿轮箱设计中行星架支撑轴承一般采用两个单列圆锥轴承或者两个满滚子圆柱轴承的方案。我们可以通过适当预紧圆锥滚子轴承或者减小圆柱滚子轴承游隙的方法来进步承载区。
  另外,对承载区的分析可以帮助我们了解双列轴承是否存在仅有一列承载的题目。目前很多风电齿轮箱制造商在高速轴上采用圆锥滚子轴承加圆柱滚子轴承的方案,这种方案解决了传统球轴承加圆柱滚子轴承方案中球轴承轻易出现点蚀和剥落的题目,但是这种方案必须要留意一个题目,那就是要避免双列圆锥滚子轴承发生单列承载的现象。双列圆锥滚子轴承单列承载危害很大:一方面使得轴承的实际承载能力大大降低,从而导致疲惫寿命急剧减小,另一方面使得不受力的一列滚子轻易处于打滑状态。而通过对承载区的分析,我们可以了解所选择的双列圆锥滚子轴承是否存在单列承载的题目,并且可以采取针对性的措施。风电齿轮箱高速轴的转速一般为1100-2000转/分钟,由于转速比较高,轴承所选择的游隙值相对其他位置轴承一般要大一些,但是游隙比较大也轻易造成单列承载的情况。
  假如发现单列承载的现象确实存在,那么可以考虑采用不同锥角的圆锥轴承配对使用。总而言之,对轴承承载区的分析可以帮助我们更好地了解轴承的运行状态,以便优化轴承的选型以及完善齿轮箱的设计。
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